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征程K10

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10W-40

■ 产品优势

• 采用CTL全合成基础油和雪佛龙奥伦耐添加剂精制调和而成。

• 运用独有的重负荷发动机摩擦改进剂，具有增强的节能效果。

• 优秀的酸中和及保护环和缸套避免腐蚀的能力。

• 出色的发动机沉积物控制能力和活塞沉积物控制能力。

• 出色的抗磨损、抗腐蚀磨损保护。

• 节能、环保、低灰分，适用于安装颗粒捕集器(DPF)车辆。

适用于API CK-4 /CJ-4及以下质量级别。

适用于欧Ⅴ/欧Ⅵ、国Ⅴ/国Ⅵ重负荷柴油发动机车辆。

■ 适用车型

API CK-4/SN、ACEA E6-16/E7-16/E9-16、JASO DH-2 Engine Test、Daimler MB 228.51、MAN M3477、Volvo VDS-4.5 、 Renault Trucks RLD-4、MTU Type 3.1、Deutz DQC IV-10 LA、Cummins CES 20086、 Mack EO-S 4.5 1、DDC 93K218、 Caterpillar ECF-3。

■ 满足规格

18L

■ 包装规格

*本表格数据为K10 CK-4 10W-40的产品检验数据用车型

检验项目	标准要求	检验结果	实验方法
运动粘度（100℃）/（mm²/s）	12.5～16.3	14.8	GB/T 265
闪点（开口）/℃	≥215	252	GB/T 3536
倾点/℃	≤-25	-42	GB/T 3535
粘度指数	——	163	GB/T 1995

■ 产品数据

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■ 产品优势

API CK-4/SN、ACEA E6-16/E7-16/E9-16、JASO DH-2 Engine Test、Daimler MB 228.51、MAN M3477、Volvo VDS-4.5 、 Renault Trucks RLD-4、MTU Type 3.1、Deutz DQC IV-10 LA、Cummins CES 20086、 Mack EO-S 4.5 1、DDC 93K218、 Caterpillar ECF-3。

■ 规格认证

• 采用CTL全合成基础油和雪佛龙奥伦耐添加剂精制调和而成。

• 运用独有的重负荷发动机摩擦改进剂，具有增强的节能效果。

• 优秀的酸中和及保护环和缸套避免腐蚀的能力。

• 出色的发动机沉积物控制能力和活塞沉积物控制能力。

• 出色的抗磨损、抗腐蚀磨损保护。

• 节能、环保、低灰分，适用于安装颗粒捕集器(DPF)车辆。

适用于API CK-4 /CJ-4及以下质量级别。

适用于欧Ⅴ/欧Ⅵ、国Ⅴ/国Ⅵ重负荷柴油发动机车辆。

■ 适用车型

*本表格数据为K10 CK-4 10W-40的产品检验数据

检验项目	标准要求	检验结果	实验方法
运动粘度（100℃）/（mm²/s）	12.5～16.3	14.8	GB/T 265
闪点（开口）/℃	≥205	252	GB/T 3536
倾点/℃	≤-30	-42	GB/T 3535
粘度指数	——	162	GB/T 1995

■ 产品数据

18L

■ 包装规格

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